تفاوت قیر 60/70 تازه تولید با قیر ذخیره‌شده

اگر وارد هر پروژه راه‌سازی شوید،

تفاوت قیر 60/70 تازه تولید با قیر ذخیره‌شده : احتمال خیلی زیاد گوشه‌ای قیر ۶۰۷۰ را می‌بینید. پای آسفالت که وسط باشد، اسم این قیر هم هست، چون نه خیلی سفت است و نه زیادی شل. خوب به سنگدانه‌ها می‌چسبد و با آب‌وهوای مختلف هم خودش را وفق می‌دهد. اصلاً به همین خاطر همه جا پرطرفدار است. ولی کیفیتش فقط به اسم کارخانه یا روز خرید ربط ندارد. اینکه قیر چطور و چقدر در انبار می‌ماند، دمای مخزن چطور تنظیم می‌شود، چقدر هوا به آن می‌رسد یا حتی مخزن اصلاً چه جنسی دارد، همه این‌ها روی کیفیتش اثر می‌گذارد.

برای خرید قیر با کارشناسان ما در ارتباط باشید .

کلیک کنید

تفاوت قیر 60/70 تازه تولید با قیر ذخیره‌شده

اگر خریدار یا پیمانکار یا مسئول تولید آسفالت باشید،

باید فرق بین قیر 6070 تازه و ذخیره را جدی بگیرید. قیر تازه همان است که مستقیم از خط تولید می‌آید—همه ویژگی‌هایش هم سر جایش است. اما کافی است همین قیر چند روز، یا چند ماه در مخزن بماند، کم‌کم مخصوصاً با گرما، سفت‌تر می‌شود. شاید ظاهرش فرق نکند، اما ترکیبش تغییر می‌کند. این همیشه بد نیست ولی بی‌توجهی به همین تفاوت‌ها ممکن است برای پروژه دردسر درست کند.

اینجا می‌خواهم دقیق‌تر به همین اختلاف‌ها بپردازم؛

مثل تغییر درجه نفوذ، نقطه نرمی، ویسکوزیته، چسبندگی، انعطاف‌پذیری و شرایط مخازن.

قیر تازه مستقیم از تولید، بدون معطلی آزمایش می‌شود: درجه نفوذ، نقطه نرمی، کشسانی، پاکی—همه چیزش همان است که باید. اما قیر ذخیره شده، بسته به شرایط نگهداری یا مدت زمانی که در انبار بوده، ویژگی‌هایش ممکن است تغییر کند. اگر دما مناسب باشد، اثرش کمتر است. اما اگر دما بیش ‌از اندازه بالا برود، یا مخزن عیب داشته باشد، سرعت پیرشدگی قیر بیشتر می‌شود.

تفاوت اصلی از همین درجه نفوذ شروع می‌شود.

قیر تازه همان عددهایی را دارد که کارخانه اعلام کرده، ولی قیر 6070 ذخیره—مخصوصاً اگر مدت طولانی یا در دمای بالا مانده باشد—به خاطر اکسیداسیون و تبخیر قسمت‌های سبک، سفت‌تر می‌شود و عدد نفوذش پایین می‌آید. اگر قیر در مخزن داغ هم به طور مداوم جابجا شود، این فرآیند حتی سرعت بیشتری می‌گیرد.

داستان خیلی ساده است: قسمت‌های سبک قیر با زمان و گرما تبخیر می‌شوند، ترکیبات سنگین باقی می‌ماند و واکنش بیشتری نشان می‌دهد. نتیجه‌اش بالا رفتن ویسکوزیته و چسبندگی است. هرچه زمان و دما بیشتر باشد، قیر بیشتر پیر می‌شود و کار با آن سخت‌تر.

یک اشتباه رایج این است که قیر 6070 را،

فقط برای راحتی، دائم داغ نگه می‌دارند. این کار فقط پیرشدگی و تغییر قیر از حالت استاندارد را سرعت می‌دهد. دما فقط باید به اندازه‌ای باشد که بشود قیر را جابه‌جا کرد—نه بیشتر.

سفت شدن قیر، نقطه نرمی را هم بالا می‌برد. ولی این نقطه نرمی بالاتر، همیشه خبر خوبی نیست—معمولاً نشانه همان پیرشدگی است. ویسکوزیته هم که بالا برود، انتقال و مخلوط کردن قیر سخت‌تر می‌شود. اگر هم فکر کنید می‌شود با گرما دادن زیاد مشکل را حل کرد، فقط این چرخه پیرشدگی را ادامه می‌دهید.

اکسیژن (هوای آزاد) هم همیشه دشمن پنهان قیر است. اگر مخزن تهویه یا گرمایش درست نداشته باشد، بخشی از قیر سریع‌تر پیر می‌شود و از نظر کیفیت، مخزن یکدست نمی‌ماند. پس همیشه عایق و سیستم گرمایش را جدی بگیرید.

در ضمن، قیر 6070 ذخیره شده همیشه به معنی قیر بی‌کیفیت نیست.

شاید خوب نگهداری شده باشد یا مخزن سالم باشد و جای نگرانی نباشد. حتی قیر تازه هم اگر بد تولید شود، به درد کار نمی‌خورد. تنها راه اطمینان، آزمایش‌ مجدد و نمونه‌گیری است نه فقط تاریخ تولید یا برگه آنالیز.

برگه آنالیز تازه فقط مشخصات روز تولید را نشان می‌دهد. اگر قیر مدتی انبار شده، دوباره باید آن را آزمایش کرد. اگر تفاوت معناداری در درجه نفوذ، نقطه نرمی یا ویسکوزیته دیدید، بگردید ببینید علتش چیست.

نمونه‌گیری هم نکته دارد. دما و چگالی قیر در مخزن همیشه یکسان نیست. قبل از نمونه گرفتن، مخزن را به آرامی مخلوط کنید اما افراط در این کار می‌تواند هوادهی بی‌مورد و گرم شدن اضافی ایجاد کند که اصلاً خوب نیست.

از تجربه معلوم است کار کردن با قیر تازه راحت‌تر و مطمئن‌تر پیش می‌رود.

اگر قیر 6070 ذخیره‌شده بیش از حد سفت باشد، مجبور می‌شوید دما را زیاد کنید—آغاز یک چرخه پیرشدگی دوباره. نگاه نکنید فقط به برچسب 60/70 یا عدد کارخانه؛ کیفیت الان قیر مهم است.

پیرشدگی قیر ۶۰۷۰ باعث می‌شود انعطافش کمتر شود و چسبندگیش به سنگدانه‌ها هم پایین بیاید. مخصوصاً در مناطق سرد و مرطوب، آسفالت مستعد ترک خوردن و شکست خواهد شد. پس در مناطق سرد، کنترل کیفیت قیر ذخیره حتی مهم‌تر است. تفاوت قیر 60/70 تازه تولید با قیر ذخیره‌شده

البته، سفت شدن بیش از حد قیر شاید مقاومتش را نسبت به شیارشدگی (Rutting) افزایش دهد،

اما اگر خشک بشود دیگر کل کیفیت آسفالت پایین می‌آید. باید این تعادل بین سفتی و انعطاف را همیشه نگه دارید.

در شرایط مناسب، خرید قیر 60/70 تا چند هفته کیفیت خوبی دارد. اما اگر مدت بیشتری در انبار بماند، حتماً آزمایش مجدد بگیرید تا خیالتان راحت باشد.

در صادرات قیر۶۰۷۰ ، همیشه برگه ونتایج آزمایش‌های تازه لازم است چون زمان حمل و انبارداری طولانی است و باید همه چیز ثبت و قابل پیگیری باشد.

بعضی وقت‌ها برای اصلاح قیر ذخیره سفت، آن را با قیر تازه ترکیب می‌کنند. این کار فقط باید با آزمایشگاه و فرمول دقیق انجام شود، وگرنه ممکن است نتیجه کاملاً خراب شود یا حتی گرید قیر عوض شود. پس مدیریت مخزن و موجودی خیلی مهم است.

آلودگی همیشه یک خطر بالقوه است. ورود آب، روغن یا قیر کهنه، کیفیت نهایی را پایین می‌آورد. ظاهر قیر اصلاً معیار خوبی نیست؛ فقط آزمایش جواب درست را می‌دهد.

هر وقت قیر زیادی در انبار مانده،

مخزن چند بار داغ و سرد شده، احتمال اختلاط یا آلودگی هست یا اگر پروژه حساس است، آزمایش دوباره قیر نفوذی 6070 را فراموش نکنید.

اگر دنبال راه ساده برای کم کردن ریسک افت کیفیت باشید، چند نکته همیشه باید در ذهن باشد:
– مخزن را بیخودی و پشت‌سرهم داغ نگه ندارید.
– عایق مخزن باید درست کار کند.
– تماس قیر داغ با هوا را تا حد ممکن کم کنید.
– مخزن همیشه تمیز و خشک بماند.
– مصرف قیر را طوری مدیریت کنید که مدت طولانی در انبار نماند.
– اگر نیاز به اختلاط است، برنامه داشته باشید.

از لحاظ قیمت، تفاوت چشمگیری بین قیر تازه و ذخیره معمولاً نیست.

گاهی قیر ذخیره هزینه تست و اصلاح بیشتری هم دارد.

اگر آزمایش تأیید کرد، خرید قیر ذخیره معقول است—فقط تاریخ تولید را ملاک نگذارید.

یک اشتباه دیگر همین فکر همیشگی است که قیر تازه همیشه بهتر است یا آنالیز روز اول برای همیشه کافی است. موقع خرید، تاریخ تولید، مدت انبارداری، دمای مخزن و شرایط فیزیکی را خوب چک کنید و آخرین نتایج آزمایش را بخواهید.

قبل از خرید یا استفاده از قیر، مطمئن شوید:
– تاریخ تولید و زمان انبار شدن را دارید
– دمای مخزن مناسبت است
– سیستم گرمایش مخزن سالم است
– برگه و آزمایش‌ به‌روز دارید
– درجه نفوذ و نقطه نرمی تازه عددگیری شده
– قیر ۶۰۷۰ آلوده یا مخلوط نباشد
– تاریخ نمونه‌برداری و چک وضعیت ظاهری مشخص باشد

در آخر، جوابی که همیشه قیر تازه بهتر است یا همیشه قیر ذخیره کارآمد نیست وجود ندارد.

اگر قیر ۶۰۷۰ تازه درست تولید شده بدرستی نگهداری شده، مطمئن باشید کیفیت دارد. اما قیر ذخیره هم اگر خوب مدیریت و آزمایش شود، قابل استفاده است. خلاصه همیشه به کیفیت فعلی و نتیجه تست‌ها تکیه کنید، نه فقط برچسب و تاریخ روی بشکه.

در نهایت این همه چیز درباره تفاوت قیر 60/70 تازه تولید با قیر ۶۰۷۰ ذخیره‌شده بود، همه چیز برمی‌گردد به میزان پیرشدگی، دمای نگهداری و مدیریت مخزن. قیر تازه نفوذ و انعطاف بیشتری دارد، قیر ذخیره با زمان سفت و چسبناک‌تر می‌شود. اگر عدد نفوذ پایین آمد یا ویسکوزیته بالا رفت، کنترل کیفیت را دست‌کم نگیرید. تا وقتی تست‌ها تایید می‌دهند، جای نگرانی نیست. بهترین راه هم نمونه‌گیری درست و آنالیز منظم است تا همیشه انتخاب درستی داشته باشید.

پالایش نفت سینا شمال تامین قیر را در تمامی گریدها برای پروژه های شما انجام میدهد.

جهت درخواست همکاری، پیشنهادات و انتقادات خود از طریق راه های ارتباطی زیر با ما در تماس باشید.

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.لکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است.

0211234567# 0912345678#

Sale@yoursite.com info@yoursite.com

سه دفتر مرکزی
در استان تهران