کمبود قیر و تاثیر تنگه هرمز
فرانسه چشم انتظار قیر!
با ادامه تنشها در غرب آسیا و مسدود شدن تنگه هرمز توسط نیروهای مسلح ایران در پی محاصره غیرقانونی بنادر ایرانی از سوی آمریکاییها، نگرانیها درباره افزایش قیمت و حتی کمبود قیر در فرانسه شدت گرفته است؛ مادهای که یکی از مشتقات نفت به شمار رفته و در پروژههای عمرانی بویژه احداث جاده کاربرد دارد.
توقف کشتیهای نفتکش در تنگه هرمز نهتنها قیمت سوخت را بالا برده، بلکه بر تولید قیر نیز تأثیر گذاشتهاست. در نتیجه، بسیاری از پروژههای عمرانی از جمله تعمیر جادهها در تابستان با افزایش هزینهها مواجه میشود. همچنین شرکتهای فعال در حوزه ساختوساز از احتمال کمبود این ماده ابراز نگرانی کردهاند؛ موضوعی که در تأسیسات صنعتی ژنوویه در حاشیه رود سن نیز بهخوبی احساس میشود.
فیلیپ پوپار مدیر یکی از کارخانههای تولید آسفالت در فرانسه میگوید: در حال بارگیری آسفالت برای پروژهای در پاریس هستیم. آسفالت ترکیبی از شن و قیر است و قیر یکی از فرآوردههای نفتی است که مثل گازوئیل و بنزین، قیمتش بهشدت افزایش یافته است. قیمت هر تُن قیر از ۴۵۰ یورو به ۶۵۰ یورو رسیده و همچنان در حال افزایش است. این افزایش هزینهها در نهایت به مشتریان منتقل میشود؛ یعنی شهرداریها و نهادهای محلی که باید برای پروژههای عمومی هزینه بیشتری بپردازند.
شرکت نفت سینا شمال که حوزه تخصصی اش در محصولات متنوع و متمایز قیر است، به تاثیرات شگرف نایابی و کمیابی قیر واقف است و می داند این تاخیر در انجام پروژه ها ناشی از نبود قیر ، آسیب های جدی اقتصادی و حتی اجتماعی در بر دارد.