حمل قیر ۶۰/۷۰ فله با تانکر دوجداره و ایزوتانک
قیر ۶۰/۷۰ از آن جنسهایی است
که همیشه پای ثابت پروژههای آسفالت و راهسازی به حساب میآید. جنسش جالب است؛ نه میشود آن را دقیقاً مایع دانست، نه کامل سفت است که نشود باهاش کار کرد. وقتی هوا معمولی است، خرید قیر 6070 یه حالت نیمهجامد دارد و تکان دادنش خیلی راحت نیست. برای اینکه اصلاً بتوانید جابهجایش کنید، باید حسابی گرمش کنید—دمایی بین ۱۴۰ تا ۱۶۵ درجه لازم دارد. اگر وسط راه سرد شود، تخلیهاش بسادگی دردسر درست میکند و باز گرم کردنش، مخصوصاً اگر اصولی نباشد، عیار و کیفیتش را پایین میآورد. ساختار قیر آنجوری به هم میخورد که دیگر مثل اولش نمیشود. پس اگر قرار است قیر سالم و بیدردسر به مقصد برسد، بهترین راه استفاده از تانکر دوجداره یا ایزوتانک است. اینطوری هم کیفیتش حفظ میشود، هم اضافهکاری و هزینههای الکی روی سر پروژه خراب نمیشود.
برای خرید قیر با کارشناسان ما در ارتباط باشید .
ویژگیهای تانکر دوجداره
وقتی قرار است قیر را از پالایشگاه مستقیماً به پروژه برسانید و مسیرتان کوتاه یا حتی متوسط است، تانکر دوجداره بهترین انتخاب به نظر میرسد. سازوکارش اینطور است که بین دو لایه فلزی ضخیم، یک لایه بزرگ پشم سنگ یا پشم شیشه تعبیه میکنند، ضخامتش میتواند به ۵۰ تا ۱۰۰ میلیمتر برسد. همین عایقبندی ساده هم جلوی سرد شدن سریع قیر را میگیرد. معمولاً حداکثر دو تا سه درجه در هر ساعت دمای قیر کم میشود، که عدد خیلی خوبی است. بعضی مدلهای تانکرها حتی مجهز به مشعل گازوئیلی یا لولههای مخصوص گرمایش هم هستند تا اگر قیر در راه بیشتر سرد شد یا گیر افتادید، بتوانید آسان دوباره گرمش کنید.
وقتی بحث ظرفیت باشد،
این تانکرها معمولاً بین ۲۰ تا ۲۵ تن قیر جابهجا میکنند و تخلیهشان هم راحتتر است. قیر همانجا، کنار پروژه، بیدردسر تخلیه میشود و دیگر مجبور نیستید دنبال تأسیسات گرمایشی اضافی بگردید تا قیر را سر پروژه گرم نگه دارید یا روانش کنید. البته این مدل بیشتر برای حمل زمینی و مسیرهای نهچندان طولانی جواب میدهد و اگر پروژه با فاصله زیاد یا حمل و نقل دریایی باشد، باید فکر دیگری کرد.
ایزوتانک؛ راهحل مطمئن برای راههای طولانی
اگر بخواهید قیر را برای صادرات یا مسیرهای واقعا طولانی ببرید،
ایزوتانک نقش قهرمان را دارد. ایزوتانک یک جور مخزن استاندارد است که مثل قاب بیست فوتی کانتینرهای باربری طراحی شده و داخلش مخزن مخصوص قیر ۶۰/۷۰ تعبیه کردهاند. مزیت اصلیاش این است که میتواند بدون اینکه قیر را وسط راه چند بار تخلیه و بارگیری کنید، سوار تریلی، قطار یا حتی کشتی شود و مستقیم تا مقصد برود. برای مسیرهای ترکیبی که بخشی راه زمینی است و بخشی دریایی، یا حتی جایی که نیاز به صادرات دارید، ایزوتانک مطمئنترین گزینه است.
در این مدل، اگر وسط راه قیر سرد شد،
جای نگرانی نیست؛ چون مقصد معمولاً به لولههای حرارتی یا سیستم بخار و روغن داغ مجهز است و خرید قیر نفوذی را خیلی راحت و استاندارد دوباره گرم و روان میکنند تا کیفیتش هم حفظ شود. ظرفیت ایزوتانکها هم معمولاً بین ۲۱ تا ۲۶ تن است که کاملاً با نیاز پروژههای بزرگ جور درمیآید.
مقایسه فنی و اقتصادی
تانکر دوجداره را معمولاً برای مسافتهای داخلی یا مرزی استفاده میکنند و ایزوتانک را میفرستند سر پروژههایی که صادرات یا حمل و ترکیبی (زمینی—دریایی) در کار است. از نظر میزان بار تفاوت زیادی ندارند؛ هر دو بین ۲۰ تا ۲۶ تن جا میگیرند. تفاوت اصلی در چگونگی حمل و حفظ کیفیت قیر است. تانکر دوجداره حین حمل، دمای قیر را تا لحظه تخلیه بالا نگه میدارد و معمولاً قبل از اینکه بازیابی دما لازم شود، بار را رساندهاید. ولی ایزوتانک از آن طرف ماجرا را سادهتر گرفته؛ میگذارد قیر وسط راه سرد شود و در مقصد آن را دوباره گرم میکنند، اما استاندارد بودنش برای صادرات و حمل ایمن، برتری بزرگی است.
حمل قیر ۶۰/۷۰ فله با تانکر دوجداره و ایزوتانک
نکات ایمنی و کنترل کیفیت
فرقی نمیکند تانکر دوجداره سفارش داده باشید یا ایزوتانک؛ چند نکته اساسی را نباید فراموش کنید. اول اینکه خود مخزن باید کاملاً خشک و تمیز باشد. تنها یک قطره آب توی قیر و گرمای مسیر، میتواند باعث سرریز و کلی دردسر شود. واشرهای مخزن هم باید جنس خیلی مقاومی داشته باشند؛ مثلاً تفلون PTFE یا گرافیت نسوز انتخاب خوبی است، چون هم جلوی نفوذ آب را میگیرد و هم نشتی نمیدهد. وقتی بار را تخلیه کردید، حتماً باید درجه نفوذ و نقطه نرمی قیر را براساس استانداردهای ASTM D5 و D36 تست کنید تا مطمئن شوید هیچ تغییری در کیفیت و ساختار اتفاق نیفتاده است.
در نهایت باید شرایط پروژه، مسیر و مدت زمان حمل را ببینید و انتخاب کنید. برای حمل داخلی و مسیرهایی که نیاز به تخلیه سریع سر پروژه دارند، تانکر دوجداره بهترین اطمینان خاطر را میدهد. اما اگر راهتان دور است یا صحبت از صادرات باشد، ایزوتانک انتخاب قابل اعتمادتری خواهد بود، چون میتواند قیر را با بالاترین استاندارد و امنیت تا هرجای دنیا برساند و همان کیفیت اولیه را نگه دارد. هر کدام را انتخاب کنید، یک چیز مهم یادتان نرود: کیفیت و ایمنی همیشه باید اولویت باشد؛ چون قیر سالم یعنی آسفالت خوب و پروژهای بیدغدغه.
پالایش نفت سینا شمال تامین قیر را در تمامی گریدها برای پروژه های شما انجام میدهد.