نحوه تعیین گرید قیر PG

این سال‌ها، قیرهای عملکردی یا همان PG

حسابی جای خودشان را بین مهندس‌ها و پیمانکاران باز کرده‌اند. قبلاً قیر را با اعداد نفوذی مثل قیر 60/70 یا قیر 80/100 می‌شناختند؛ ولی حالا PG شده استاندارد اصلی راهسازی، چون روی واقعیت و عملکرد دقیق قیر حساب باز می‌کند. می‌دانید، خیلی از مشکلات آسفالت مثل ترک خوردگی، شیارشدگی یا حتی فرسودگی مستقیم به انتخاب درست گرید PG برمی‌گردد. اگر این کار را جدی بگیرید، نه تنها عمر روسازی بیشتر می‌شود، بلکه هزینه‌های تعمیر و نگهداری هم حسابی کم خواهد شد.

برای خرید قیر با کارشناسان ما در ارتباط باشید .

کلیک کنید

نحوه تعیین گرید قیر PG

بیایید کمی دقیق‌تر ببینیم PG اصلاً چیست و چرا فرق می‌کند؟

سیستم PG قیرها را بر اساس عملکرد واقعی‌شان در دماهای مختلف دسته‌بندی می‌کند؛ دیگر مثل قبل فقط یک عدد نفوذی بهتان نمی‌دهند، بلکه باید دو دما را در نظر بگیرید: یکی بالاترین دمایی که روسازی باید تحمل کند (مثلاً 64 درجه) و دیگری پایین‌ترین دمایی که باید دوام بیاورد بدون اینکه ترک بخورد (مثلاً 22- درجه). پس وقتی اسم PG 64-22 را می‌شنوید، واقعاً دارید با حقیقت ماجرا سروکار پیدا می‌کنید؛ یعنی در گرما شیار نمی‌شود و در سرما ترک نمی‌خورد.

حالا چرا انتخاب درست گرید مهم است؟

قضیه ساده است: اگر گرید را درست تعیین نکنید، جاده‌تان توی گرما شیار می‌خورد، توی سرما هم ترک می‌اندازد. این یعنی کیفیت پایین، عمر کوتاه، دردسرهای بی‌پایان برای تعمیر و اعصاب خردکن برای راننده‌ها. واقعیت این است که انتخاب صحیح گرید PG یکی از چالش‌های اصلی راهسازی شده، مخصوصاً برای کسانی که با پروژه‌های بزرگ سروکار دارند و می‌خواهند دوام آسفالت را تضمین کنند.

فرآیند انتخاب گرید PG هم ماجرای خودش را دارد.

اول باید شرایط اقلیمی پروژه را بررسی کنید، و برای این کار معمولاً داده‌های هواشناسی چندین سال جمع‌آوری می‌شود تا محدوده دما مشخص شود. توی سیستم Superpave، دمای هفت روز متوالی گرم‌ترین فصل و پایین‌ترین دمای سال را ملاک قرار می‌دهند. بعد باید سراغ ترافیک و بارگذاری بروید؛ اگر جاده‌تان کامیون زیاد دارد یا فشار محوری بالا، باید دنبال قیر مقاوم‌تر باشید تا جاده زیر این حجم بار دوام بیاورد. در مرحله سوم هم باید دستورالعمل‌های Superpave را دقیق دنبال کنید و با تست‌های تخصصی مثل DSR (بررسی عملکرد قیر در گرما)، BBR (عملکرد در سرما)، RTFO (پیرشدگی کوتاه‌مدت)، و PAV (پیرشدگی بلندمدت) سر و کله بزنید تا مطمئن شوید قیر انتخابی‌تان جواب پروژه را می‌دهد.

یک مثال ساده: فرض کنید پروژه‌ای در منطقه‌ای اجرا می‌شود

که باید 66 درجه گرما را تحمل کند و البته شب‌ها دما تا منفی 18 پایین می‌آید. ترافیک هم سنگین است. در این شرایط، باید سراغ گریدی بروید که هم شیار نشود هم ترک نزند. این یعنی انتخاب هوشمندانه؛ چیزی که آسفالت را پایدار و هزینه تعمیر را پایین نگه می‌دارد.

اگر بخواهیم روشن‌تر تفاوت PG و سیستم قدیمی نفوذی را نشان بدهیم،

باید بگوییم قبلاً فقط یک عدد نفوذی برای قیر داشتند و خبری از عملکرد واقعی در شرایط آب‌وهوایی نبود. سیستم PG اما هم دماهای بالا را می‌سنجد هم دماهای پایین را، و علاوه بر آن ترافیک و ویژگی‌های محیطی را هم لحاظ می‌کند. به همین خاطر است که قیر علمکردی PG شده مهر استاندارد راهسازی‌های مدرن.

البته قضیه فقط به دما و ترافیک ختم نمی‌شود.

عوامل دیگری هم هستند که روی انتخاب گرید اثر می‌گذارند؛ مثل ارتفاع منطقه از سطح دریا، ضخامت آسفالت، نوع سنگدانه‌ها و حتی اصلاح‌کننده‌های پلیمری که به قیر اضافه می‌شود. هر کدام از این عوامل قادرند ویژگی‌های قیر را تغییر دهند و باید در طراحی لحاظ شوند.

ولی راستش را بخواهید، همیشه کار به همین خوبی پیش نمی‌رود.

گاهی به خاطر کمبود اطلاعات، محدودیت اجرایی یا حتی ارزان‌بینی، مهندس‌ها گرید را درست انتخاب نمی‌کنند. مثلاً داده‌های اقلیمی را درست ندارند، ترافیک واقعی را به حساب نمی‌آورند، یا اصلاً آزمایش‌های کافی انجام نمی‌دهند. حتی بعضی وقت‌ها فقط به قیمت نگاه می‌کنند، و همین اشتباه‌ها سر پروژه را خراب می‌کند: عمر روسازی پایین، کیفیت آسفالت افتضاح، هزینه‌های تعمیر بالا.

در عوض اگر گرید PG را با دقت و بر اساس شرایط واقعی انتخاب کنید،

نتیجه چشمگیر است: دوام آسفالت بیشتر، ترک‌خوردگی و شیارشدگی کمتر، هزینه‌های نگهداری پایین‌تر و کیفیت جاده بالا. به همین دلیل PG حالا شده استاندارد اصلی انتخاب قیر در اکثر کشورها. قیر عملکردی

در نهایت، انتخاب گرید قیر PG 64 یکی از حساس‌ترین مراحل طراحی روسازی‌های مدرن است. با تحلیل دقیق دما، ترافیک، تست‌های تخصصی و ویژگی‌های پروژه می‌توانید قیری انتخاب کنید که عمر روسازی را افزایش دهد و جاده‌تان را از دردسرهایی مثل ترک، شیار و فرسودگی دور نگه دارد. اگر اصول انتخاب گرید را درست بشناسید، کیفیت پروژه را تضمین می‌کنید و دغدغه‌تان کمتر خواهد بود؛ این یعنی پروژه‌ای قابل اعتماد و عمر طولانی برای آسفالت. این همه چیز درباره نحوه تعیین گرید قیر PG بود .

پالایش نفت سینا شمال تامین قیر را در تمامی گریدها برای پروژه های شما انجام میدهد.

جهت درخواست همکاری، پیشنهادات و انتقادات خود از طریق راه های ارتباطی زیر با ما در تماس باشید.

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد.لکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است.

0211234567# 0912345678#

Sale@yoursite.com info@yoursite.com

سه دفتر مرکزی
در استان تهران